Hoy he tenido una entrevista con el señor Luís Valencia, para mi "treball de recerca", ahí os dejo un trozo referente a Furius!
Eso depende del diseño de la propia atracción, hay fabricantes que son más finos y hay que menos. Es un tema de vías, ruedas y del propio vehículo, como se hace la transición entre los tramos de vía. No es lo mismo un acelerador que Shambhala, que haya también cambios bruscos en la dirección. El tema que le afecte más o menos a la gente es como el mareo, hay gente que le afecta más, hay que menos, gente más quejica, gente menos. Por la noche vibra más que por la mañana, eso es un tema de temperatura, al final son elementos metálicos que tienen dilataciones y contrataciones, que pueden hacer que las transiciones entre tramos sean más suaves o mas bruscas, el propio diseño del recorrido, cuanto menos cambios bruscos tenga menos le afectaran, en el caso de furius hay muchos cambios de dirección.