PAC

Inicio Artículos Leer artículo

La historia

07-11-2012 Publicado por aleix

Buenas, esto es un trozo muy pequeño de mi tdr, pero aquí os lo dejo, lo siento mucho para aquellos que no habléis el catalán pero el trabajo esta hecho en esa lengua.

 

Per saber de quin lloc venen les muntanyes russes anem a Rússia, any 1600. Arreu del país, però més concretament a Sant Petersburg, allí es van crear grans tobogans de gel. Més tard es va crear el concepte que es coneix avui com a muntanya russa, tot i que no es sap qui el va crear. Robert Cartmell atribueix l'invent als russos, es basa en que la primera va ser creada l'any 1784 allí, altres historiadors diuen que van ser els francesos qui van afegir rodes als trineus. El que si que es sap segur es que els francesos van ser els primers en enganxar el trineu a la via, el 1817 es van obrir dues muntanyes russes a França, es deien Les Montagues Russes a Belleville i Promenades Aeriennes, incloïen el nou sistema de rodes.

La primera muntanya russa amb looping es va crear l'any 1846 a Paris, el looping feia 3'9 metres de diàmetre i l'altura de la muntanya russa era de 13'1 metres.

Aquí és on s'acaba la història de les muntanyes russes al vell continent, ens en anem a Estats Units, el principal consumidor d'aquest producte. La primera muntanya russa americana (The Mauch Chunk Switchback Railway) va ser instal·lada a les muntanyes de Pennsylvania, era una vagoneta que pujava i baixava una pendent, el circuit era simple però eficaç, va atreure molts turistes durant uns anys però al 1929 va tenir que ser tancada per la poca afluència de gent que la visitava. Le Marcus Adna Thompson va ser el principal nou impulsor d'aquestes atraccions, el 1884 va crear el Switchback Railway, l'invent consistia en dues rampes, una acabava allí on començava l'altra. Les rampes tenien uns 15'4 metres d'altura i canviaven la seva curvatura durant el recorregut. Contant que el preu d'admissió eren cinc cèntims i els beneficis eren de centenars de dòlars ho podem considerar un gran èxit. El parc encara obert avui Coney Island a la ciutat de Nova York es va tornar famós Però el monopoli no va durar molt, l'any 1885 es va crear la primera muntanya russa amb un circuit tancat, allí on s'acaba comença, i aquell mateix any també es va crear el lift hill. L'única muntanya russa que es conserva d'aquell període és Leap the Dips del tipus side friction, l'atracció va ser oberta l'any 1902.

Fins als anys vint s'havien construït unes 2.000 muntanyes russes, això si totes de fusta, però va sorgir un visionari, John Miller, va crear els flying turns que eren una variant dels bobsleds actuals, la diferència rau en el tipus de tren, la resta és igual. Aquest tipus de muntanya russa va perdurar fins al 1939.

L'any 1877 a Nebraska va néixer un enginyer mecànic, molta gent el va titllar de psicòpata, malalt mental o geni. La raó va ser que Harry G. Traver va crear les muntanyes russes més fortes que s'havien vist mai, conegudes com a triplet coasters, es deien Cyclone (rever beach), Cyclone (crystal beach) i Lightning (crystal beach). Portava la física al límit i ficava la mínima protecció possible, també jugava amb el factor ment, els resultats en el curt termini que van durar les atraccions (1927-1939) van ser: dues persones mortes, molts ossos trencats. Es diu que en algun punt els passatgers del primer Cyclone sofrien una força de 4G.

Els anys de riquesa es van acabar i com que tot el que puja després baixa es va passar de tenir 1800 parcs als Estats Units a tenir-ne només 245 l'any 1939, la gran depressió econòmica havia arribat. Factors socials i culturals van reduir el nombre de visitants dels parcs que encara estaven oberts. El major problema va ser la guerra, el racisme i el voler visitar altres llocs a part del parc de vora casa, volien conèixer país.  Les muntanyes russes no estaven de moda. Això va canviar durant la segona guerra mundial, la gent visitava els parcs per poder oblidar-se dels problemes que tenia la nació, després de la guerra tots els soldats van tornar a casa i hi va haver un boom de naixements, el dissenyador Herbert Schmeck i la companyia PTC van aprofitar aquest factor i van començar a aixecar muntanyes russes infantils, una d'elles va ser The Litlle Dipper a Kiddieland. Grans multinacionals com Disney o Six Flags van obrir els seus primers parc durant aquest període, el primer va obrir el seu primer parc a Anaheim al 1955, Six Flags per la seva banda ho va fer a Texas el 1961. Tots eren parc dedicats a un públic infantil, encara que podien tenir alguna atracció feta exclusivament per a adolescents i adults. Fins ara tot eren muntanyes russes de fusta, però durant l'època dels anys cinquanta i seixanta es van començar a crear les primeres muntanyes russes que coneixem ara, les d'acer. La diferència entre aquestes i les de fusta era bàsicament el tipus de material i el tipus de via. Les d'acer tenien dos tubs circulars que permetien fer girs en qualsevol direcció. La primera en tenir els tubs circulars va ser Matterhorn Bobsleds (1959), una creació d'arrow dynamics localitzada a Disneyland. Els setanta van ser el boom de les muntanyes russes d'acer, les empreses Intamin AG, Schwarzkopf i Arrow van ser les pioneres en aquest nou món. Més tard un treballador d'Intamin AG i un altre de Scwazkopf es van ajuntar i van crear la companyia líder en els mercats avui en dia, Bolliger & Mabillard. Després dels setanta van venir els vuitanta, durant aquest període muntanyes russes del tipus suspended, stand-up i hypercoasters, aquesta important renovació en el disseny d'aquestes va fer agafar interès a la gent, més interès vol dir més atraccions. The Bat va ser la primera suspended, va obrir al 1981, però per problemes tècnics va haver de tancar l'any 1984, l'empresa Arrow va ser la que més prototips va crear, aquest cop la jugada li va sortir bé, tots van triomfar després d'haver arreglat els seus problemes tècnics, però més endavant veurem com no sempre és així. Però si hem de buscar l'autèntic triomfador d'aquest període direm que va ser Vekoma amb el seu Boomerang, l'atracció era simple, el vagó pujava el lift, en el punt més alt d'aquest es soltava el vagó, que queia endarrere i feia un vertical loop seguit d'un cobra roll, després els passatgers tornaven a fer un altre lift i tornaven a ser soltats en el punt més alt d'aquest, però ara feien el recorregut al revés. Però la dècada dels vuitanta no sols es recorda com a període de grans invencions, les noves creacions tenen errors, i un gran nombre de creacions porten a un gran nombre d'errors, accidents de tot tipus van ocorre a totes les noves muntanyes russes, alguns d'ells més greus i d'altres de més suaus. Un cop fetes les investigacions necessàries i haver corregit els errors creats en el passat totes les empreses van començar la gran carrera de fer-se amb la millor muntanya russa existent, però a les empreses existents fins llavors els va sortir un competidor, Bolliger and Mabillard, aquesta empresa de Suïssa feia les millors atraccions amb loopings vistes mai, primer va ser Kumba a Busch Gardens Tampa, després va ser Dragon Khan a Port Aventura. A partir d'aquest punt la història d'aquestes maquines de cridar ja no té secrets, nous elements s'han anat creant i nous tipus també, referent a aquest últim punt només hi ha un punt d'inflexió en l'evolució d'aquestes. L'any 2002 Arrow va crear un nou tipus, la 4th dimension coaster va obrir al parc Six Flags Magic Mountain, degut al seu cost i que no va tenir molt èxit l'empresa va caure en bancarrota, des d'aquell punt els nous tipus de muntanyes russes són creats amb costos petits i amb un recorregut no massa llarg, així si fallen no passa res. Avui en dia les principals constructores són; Bolliger and Mabillard (Suïssa), Vekoma (Holanda), S&S wordlidwide (Estats Uniits d'Amèrica) i Intamin AG (Suïssa).

 

 

Espero que os guste :D

Comentarios

Prepara tu visita

Get it on Google Play

Usamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios. Si continúas consideramos que aceptas su uso. Entiendo

No salir Recordar contraseña

Entra con Facebook
Crea tu cuenta

Recibe en tu email las últimas novedades sobre parques

Escribe tu email y sé el primero en enterarte: